By Mathieu Fleury
The Lowertown East Traffic Management Plan study was launched to address concerns raised about traffic diverting to residential streets (in Lowertown East) in order to avoid congestion on the major thoroughfares.
For the purposes of this study Lowertown East is bounded by Rideau Street, King Edward Avenue, St. Patrick Street and Wurtemburg Street.
Two open houses were held in order to gain further understanding of the problem and possible solutions. The first was October 19, 2016 and the second was March 1, 2017.
The project is undergoing tender now and then we will enter the implementation phase. You can expect to see construction this summer and the project is set to be completed by mid-November.
For this project speed humps will be built on Wurtemburg, Heney, and Clarence. Pedestrian Crossovers (PXOs) will be installed on Cobourg at Beausooleil and on Old St Patrick adjacent to De La Salle High School. There will be intersection narrowings at Old St Patrick/Beausoleil, Cobourg/Beausoleil, Cobourg/ Old St Patrick, and Cobourg/Clarence.
A couple measures were already introduced last year, including afternoon peak left turning restrictions at Nelson/ York and Nelson/ Clarence as well as restricted straight through movements through York and Clarence. We look forward to the increased pedestrian safety and lessened cut-through traffic that should come of this project.
Mise en œuvre du plan de gestion de la circulation dans le quartier de la Basse-Ville Est
L’étude du plan de gestion de la circulation dans le quartier de la Basse-Ville Est a été entreprise pour répondre aux préoccupations soulevées à propos de la déviation de la circulation sur les rues résidentielles afin d’éviter la congestion routière sur les grandes artères.
Dans cette étude, le quartier est délimité par la rue Rideau, l’avenue King Edward, la rue St. Patrick et la rue Wurtemburg. La Ville a tenu deux réunions portes ouvertes, les 19 octobre 2016 et 1er mars 2017, pour mieux comprendre le problème et les solutions possibles.
Le projet est en appel d’offres; s’ensuivra la mise en œuvre du plan. Il faut s’attendre à des travaux cet été, qui devraient durer jusqu’à la mi-novembre.
Dans le cadre de ce projet, des dos d’âne allongés seront aménagés sur les rues Wurtemburg, Heney et Clarence, et des passages pour piétons, sur la rue Cobourg au coin de la promenade Beausoleil, ainsi que sur la rue Old St. Patrick près de l’école secondaire publique De La Salle. Il y aura des avancées de trottoir aux intersections de la rue Old St. Patrick et de la promenade Beausoleil, de la rue Cobourg et de la promenade Beausoleil, des rues Cobourg et Old St. Patrick, et des rues Cobourg et Clarence.
Quelques mesures avaient été prises l’an dernier, dont des virages à gauche restreints pendant les heures de pointe en après-midi à l’intersection des rues Nelson et York et des rues Nelson et Clarence, ainsi que des mouvements en ligne droite à travers York et Clarence. Nous attendons avec impatience les retombées de ce projet sur l’amélioration de la sécurité des piétons et la réduction de la circulation de transit.